Silikonilämmittimen letku SAE J20 R3 auto- ja kuorma-autoille

Lyhyt kuvaus:

Silikonilämmittimen letkun rakenne:

Sisäkumi:korkealaatuista silikonia

Vahvistaa:Polyesteri/aramidipunos

Kansi:laadukas silikoni

Lämpötila:-40 ℃ -220 ℃

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Silikonilämmittimen letkun käyttö

Se on suunniteltu raskaiden kuorma-autojen ja teollisuuskoneiden lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmiin. Siksi sitä käytetään laajalti erilaisissa jäähdytysneste- ja moottorinlämmitysjärjestelmissä.

Lämmitysletku on yhteys vesisäiliön kierrätysjärjestelmän ja lämmittimen välillä. Kun moottori käynnistyy, veden lämpötila nousee hitaasti. Lämmitysletkut kytketään vesisäiliöön. Näin vesisäiliö lämpenee. Sitten puhallin erottaa lämmön. Anturi puolestaan säätelee lämpötilaa.

Se sopii:
Lämmittimen ja jäähdytysnesteen silmukka
DEF-järjestelmä
Maatalouskoneet
Bussi ja kuorma-auto

Kuvaus

Sisäputki ja kansi imevät itseensä laadukasta silikonikumia. Siksi sillä on erinomainen kemikaalien, ikääntymisen ja lämmönkestävyys. Lisäksi se ei koskaan halkeile, lohkeile tai vuoda. Polyesterivahvike tarjoaa korkean lujuuden ja taittumiskestävyyden.

Kun moottori käynnistyy, lämpötila voi nousta 200 ℃:een. Siksi lämmitysletkun on kestettävä korkeita lämpötiloja. Silikoni on paras valinta tällaisiin olosuhteisiin, koska se kestää sekä korkeita että matalia lämpötiloja. Itse asiassa se voi toimia 220 ℃:ssa pitkäaikaisesti. Siksi se on ihanteellisin materiaali lämmittimelle.

Moottorissa tila on todella kapea. Siksi muiden letkujen asentaminen on vaikeaa. Mutta silikoninen lämmitysletku on erittäin joustava. Joten voit asentaa sen helposti näin kapeaan tilaan.

Yleensä letku on sininen. Mutta me Orientflex tarjoamme sinulle räätälöityä palvelua. Voit siis pyytää mitä tahansa väriä. Värin lisäksi myös muita tekijöitä voidaan räätälöidä, kuten pituus ja pakkaus. Toteutamme useita toimenpiteitä laadun valvomiseksi. Ja letkumme täyttää SAE J20R3 -standardin.