SAE 100 R6 tekstiilivahvistettu hydrauliletku matalapainesovelluksiin
SAE 100 R6 Sovellus
Hydrauliletku SAE 100 R6 on tarkoitettu hydrauliöljyn, nesteen ja kaasun syöttämiseen.Se voi siirtää bensiinipohjaisia nesteitä, kuten mineraaliöljyä, hydrauliöljyä, polttoöljyä ja voiteluainetta.Vaikka se sopii myös vesipohjaiselle nesteelle.Se on ihanteellinen kaikkiin hydraulijärjestelmiin öljy-, kuljetus-, metallurgiassa, kaivosteollisuudessa ja muussa metsäteollisuudessa.Sanalla sanoen, se sopii kaikkiin keskipainekäyttöön.
Se on ihanteellinen:
Tiekone: tiejyrä, perävaunu, tehosekoitin ja levittäjä
Rakennuskone: torninosturi, nostokone
Liikenne: auto, kuorma-auto, säiliöauto, juna, lentokone
Ympäristöystävällinen kone: ruiskuauto, kadun sprinkleri, katulakaisukone
Merityöt: offshore-porausalusta
Laiva: vene, proomu, öljytankkeri, konttialus
Maatalouskoneet: traktori, harvesteri, kylvökone, puimakone, kaatokone
Mineraalikone: kuormaaja, kaivinkone, kivenmurtaja
Kuvaus
SAE 100 R6 eroaa SAE 100 R2:sta, se on tarkoitettu matalapaineiseen käyttöön.Koska siinä on vain yksi kerros kuitupunos.Tällaisen letkun suurin työpaine on 3,5 Mpa.Se on rakenteeltaan samanlainen kuin SAE 100 R3.Mutta ero on myös vahvistaminen.R3:ssa on 2 kerrosta kuitua, kun taas R6:ssa on vain yksi.
Yleisiä ongelmia hydrauliletkun SAE 100 R6 pinnassa
1.halkeama
Yleinen syy tällaiseen ongelmaan on letkun taivuttaminen kylmällä säällä.Kun tämä tapahtui, tarkista, halkeileeko sisäputki.Jos kyllä, vaihda uusi letku välittömästi.Joten sinun on parempi olla siirtämättä hydrauliletkua kylmällä säällä.Mutta jos se on tarpeen, tee se sisätiloissa.
2. Vuoto
Käytön aikana saatat huomata hydrauliöljyvuotoja, mutta letku ei ole rikki.Tämä johtuu siitä, että sisäputki vaurioitui korkeapaineisen nesteen annostelun yhteydessä.Yleensä tämä tapahtuu mutkaosassa.Siksi sinun on vaihdettava uusi.Varmista lisäksi, että letku täyttää taivutussäteen vaatimuksen.
