SAE 100 R6 Tekstiilivahvisteinen hydrauliletku matalapainesovelluksiin
SAE 100 R6 -sovellus
Hydrauliletku SAE 100 R6 on tarkoitettu hydrauliöljyn, nesteiden ja kaasun siirtämiseen. Sillä voidaan siirtää bensiinipohjaisia nesteitä, kuten mineraaliöljyä, hydrauliöljyä, polttoöljyä ja voiteluaineita. Se sopii myös vesipohjaisille nesteille. Se sopii ihanteellisesti kaikkiin hydraulijärjestelmiin öljy-, kuljetus-, metallurgia-, kaivos- ja muussa metsätaloudessa. Lyhyesti sanottuna se sopii kaikkiin keskipaineisiin käyttötarkoituksiin.
Se on ihanteellinen:
Tienrakennuskone: tiejyrä, perävaunu, tehosekoitin ja asfalttilevitin
Rakennuskone: torninosturi, nostin
Liikenne: auto, kuorma-auto, säiliöauto, juna, lentokone
Ympäristöystävällinen kone: ruiskuauto, kastelukone, katujen lakaisija
Merityöt: offshore-porauslautta
Laiva: vene, proomu, öljytankkeri, konttialus
Maatalouskoneet: traktori, puimuri, kylvökone, puimakone, metsäkone
Mineraalikone: kuormaaja, kaivinkone, kivenmurtaja
Kuvaus
Toisin kuin SAE 100 R2, SAE 100 R6 on tarkoitettu matalapainekäyttöön. Koska siinä on vain yksi kerros kuitupunosta, tällaisen letkun suurin käyttöpaine on 3,5 MPa. Se on rakenteeltaan samanlainen kuin SAE 100 R3. Mutta ero on myös vahvikkeessa. R3:ssa on kaksi kuitukerrosta, kun taas R6:ssa on vain yksi.
Yleisiä ongelmia SAE 100 R6 -hydrauliletkun pinnalla
1. halkeama
Yleinen syy tällaiseen ongelmaan on letkun taipuminen kylmällä säällä. Kun näin käy, tarkista, onko sisäletkussa halkeamia. Jos on, vaihda letku välittömästi uuteen. Joten älä siirrä hydrauliletkua kylmällä säällä. Mutta jos se on tarpeen, tee se sisätiloissa.
2. Vuoto
Käytön aikana saatat havaita hydrauliikkaöljyvuotoja, mutta letku ei ole rikkoutunut. Tämä johtuu siitä, että sisäputki on vaurioitunut korkeapaineisen nesteen syöttämisen aikana. Yleensä näin tapahtuu taivutuskohdassa. Siksi letku on vaihdettava uuteen. Varmista myös, että letku täyttää taivutussäteen vaatimukset.








